你是否听说过“strut”和“shock”这两个词，但不知道它们是不是一回事?这两个词通常可以互换使用，但意思略有不同。
什么是冲击?
悬架系统的一个关键部分是冲击，通常被称为减震器。它们通过控制弹簧和悬架的接触和反弹运动来确保汽车的轮胎始终与地面接触。如果没有减震，汽车或卡车的车轮实际上会在路面上反弹188bet官网网址，并在颠簸中不受控制地发出嘎嘎声。
活塞、线圈和液压油是减震器的主要部件。当汽车车轮碰到坑洼或裂缝时，活塞就会在装置的上腔内挤压液压流体，从而在减震中开始一个压缩循环。当线圈倾斜回原位时，液体会使线圈移动得更慢，从而防止产生颠簸感。
什么是支柱?
几乎每辆前轮驱动汽车都有支柱，这是悬挂系统的一个结构部分。支柱是一种紧凑的悬挂组件，集成了许多其他悬挂组件，包括;
- 弹簧线圈
- 减震器里的椅子
- 支撑轴承
- 转向节
支撑系统中最需要维护的部分是减震器。当汽车转弯时，由于支柱，将顶部轴承连接到底部球关节，整个总成可以向任何方向移动。内部减震器减少了弹簧的运动，因为它在运动过程中收缩和反弹，而弹簧在行驶时保持车辆的重量恒定，以适应道路的干扰。
汽车能同时具有减震和支撑吗?
由于这些词通常被不加区分地使用，客户经常对他们需要的是什么感到困惑。是的，你可以在同一辆车上安装支柱和减震器。许多汽车和卡车在后桥上有减震，在前桥上有支188bet官网网址柱。
结论
既然你知道了什么是支柱和减震，你就能更好地了解你的车需要什么了。如果您需要更换减震或支柱，今天就给我们的汽车修理店打电话!
